(7)在装置的分布上,除注意成对配置外,还应 根据车辆上衡的方向性,在地磅的其它支撑部位增加 限位装置,以尽可能减少衡体回旋力矩对称量稳定性 和传感器的影响。
地磅系统一般由机械结构、称重传感器、称重显示仪表等 几部分组成,其常见的故障主要分为称重显示仪表故障和称重传感器故 障两大类。因地磅的结构简单,当出现故障无法判断其原因时可 采用排除法查找原因,其具体方法是先将称重显示仪表的传感器输入端 摘除,换上模拟传感器,观察仪表的显示情况来判断是否是仪表故障。 下面结合本身的工作经验,就几种常见故障进行判断分析:
c在插拔控制输出接线前,必须先切断仪表和外接系统电源;
(6)对于拉杆式限位装置,要保证拉杆安装时的 水平调整,同时,适当加长拉杆长度也有利于调试工 作的进行;对于**撞式限位装置,**块头部为大球弧 面有利于改善装置受力和快速平衡复位,安装时,要 保证限位撞块运动中心线垂直于限位板和衡体截 平面。