设计安装不公道出现的题目程控料斗秤在我公司是**应用。我们在安装调试两台程控料斗秤时,发现两台秤互相干扰,控制系统有时不能按*程序工作, 常出现误动作。该秤是按某设计院的设计方案为的两套配料系统而设置的。安装调试时出现了上述现象,我们经过反复试验,分析 ,查找出故障原由于电源题目。因两台秤的控制部分和仪表部分都接在照明电源上,后将控制部分接到动力电源上,仪表部分仍接在照明电源 上,解决了上述题目,完成了程控料斗秤的调试工作,保证了上料系统的正常工作。
1.采用一个电位器同时调整同一截面两个传感器,这种方式有缺陷,因为调整时要同时兼顾这两个角,特别是遇到这两个角是正差,另一个是负差的情况,就很难保证两个角都在允差范围内。遇到这种情况,一般需要用水准仪重新测量基础板,用不锈钢板重新找平后,再用电位器调整。目前这种接线板已被淘汰。
3.汽车衡传感器标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成。
地磅因为采用数字称重技术,构成方式与传统的模拟地磅存在较大差异。首先,地磅的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通信接口(- -般为RS485通信方式),仪表直接接收的是传感器送出的数字信号,传输线长度可达1200m。而普通的模拟式地磅仪表和传感器之间的接口属于模拟接口。