6、过磅之前应检查显示仪表是否归零,如不是零,可通过“置零”或“去皮”键使之归零后再过磅。称完数量后,看显示器上是否有底数,如果是一到两个显示分度值是常见的,主要是看车子秤完后是否有底数。
5、采用安装磅房内外的监控设备,实时监控,从而有效遏制以上作弊行为。
6 吊运方便:模块化生产使吊运方便自如。
三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
有些设备在使用的时候都需要调试才可以保证准确性。我们平时所使用的地嗙就是需要调试才能使用。毕竟地磅要是出现问题对厂家还是哪方面造成的损失都是非常大的。但是在地磅的调试过程中会遇到一些问题让你措手不及,所以在调试过程中我们要注意一些细节这样才能让调试的工作更好的完成从而不会造成什么多余的损失!
在对其进行调试前,我们先为地磅找到一个合适的安装位置,一般而言,要为电子地磅找到一个足够开阔平坦结实的水泥地面,将地磅传感器安装到支撑位,然后将地磅调整拼装整齐。如果是单节地磅只要装好传感器即可,多节地磅要在连接处将地磅连接好,并调整各节在一条水平直线上。 选好了位置就可以对其进行调试了。在对地磅进行调试时传感器四角要垫平,以万用表200mv电压档测传感器信号电压,正常在0.7mv左右,四个角电压基本一致说明四角已平,如哪两角电压较小,则说明该角受力偏小需垫片加高,四角调平后,再以砝码校磅,可保证秤的精确度及回零是否正常。 有些地磅比较大,大概有两节或者三节,这种的地磅在调试时中间两角或四角受力比两头的偏重一倍左右,以信号电压而言,两头传感器信号电压≤1/2中间的电压。
如果这些事项能很好的应对了,那么在调试中电子地磅的一些问题也能被及时的发现,使用地磅较主要的就是确保地磅称重的精准度,因此在调试完毕之后,还要对地磅做详细的校准工作。
2、 连接传感器电缆线上是否被被连接了其它装置,若发现有,应该在其被拆除后再进行称量。