这都是为了应避免各种相互独立的影响因子和干扰同时产生的效果,使我们无法判断是哪一个影响量的作用效果。试验还应考虑避免诸如振动、降雨和气流以及机械对静态试验、影响因子和干扰试验、物料试验的影响,试验时应对上述因素进行约束和限制。
累计显示器零点累计的鉴别力试验除外,试验期间要求重新置零。试验期间被测地磅的自动置零和零点跟踪装置的状态应符合每项试验的规定。在每一试验条件下出现的空载示值的误差应当记录下来。并应对被本项试验中每一载荷示值进行修正和修正值,以获得修正后的称重结果。
仪表是汽车衡的控制面板,通常被称为指示器。它为司磅员显示重量值,而且通常作为汽车衡与其他外设的链接装置。许多汽车衡需要数个接线盒作为传感器电缆的链接电。接线盒汇总传感器的信号,并较终通过一根信号电缆连接到仪表。然而,一些新的汽车衡系统彻底取消了接线盒,简化了电气系统。
6.要定期对传感器、接线盒进行检查,检查是否受潮,是否氧化,经常检查接线盒线路这些地方,是否有破口或者短路、短路
2.允许误差:等级检定时允许的较大偏差;
3、避免冲击。一般而言,计量设备都要避免振动,地磅也是如此,所以在日常的计量工作中一定要减少对地磅秤体的冲击,避免放置于振动过大的环境。
8.预热时间:一台秤达到各项指标所用的时间;
除了进行交流电源电压变化试验外,在进行其他试验时应保持交流电源电压的稳定,避免供电电源变化和干扰对地磅性能的影响。试验还应在稳定的环境温度下进行,即我们通常所说的正常室内温度即可,除非该试验另有规定。温度试验和湿度试验还应注意保持被测地磅的秤体上没有水气凝结,这一-点十分重要。
在每项试验之前,通常应使用非自动或半自动置零装置将被测地磅置零,是被测地磅的零点尽可能地接近于实际零点,并在置零后的这一项试验期间的任何时候都不能重新调整被测地磅,除非累计显示器出现了指示显著差需要置零外。