7.解析度:具有计数功能的电子秤,内部具有分辩能力的一个参数;
通过打印印票据的方式已经取代了手写重量的方式。汽车衡软件在大小站点上起着日益重要的作用。通过软件可以自动采集数据,加快称重频次和降低错误率。
三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
地磅故障诊断方法(一)查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生的部位。较简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱,将模拟器的插座插入仪表的232接口,接通电源,看仪表功能是否正常,如果仪表工作正常,说明故障在秤台上,如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)仪表故障的分析
称重仪表-般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成,数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。以07表8142型仪表为例,查找故障可按以下步骤进行:
1.仪表通电若无显示,则应检查继电器,各角电压是否正常。若正常,则查土5V、+15V、39V、土12.5V基准电压源是否正常。其中两组士5V电源,一
组供逻辑电路用,-组供荧光数显灯丝用。土15V供模拟电路用,39V供荧光数码管用,土12.5V是传感器激励电压,若电压不正常,则查相应的电源电路。
2.若有显示,但不能自检,显示6个8,则应先查土5V是否存在。若存在,则重点检查主处理器8031,协处理器8042,两个显示驱动器6118及外围电路。
3.自检后显示”J20FF”、W2短接后不能进入设定程序,则一-般是不挥发存储器Xa010损坏。
4.自检后出现错误代码,则根据相应代码查找故障,如出现”E”,则检查8031、EPROM等。
5.自检后数字锁定或无显示或显示读数漂移,则仪表数字电路基本正常,故障应从模拟电路部分查找。
(三)秤台故障分析
1.秤体:秤体下方是否有积雪等阻碍物
2.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2~3)mm。
3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测),其阻值大约为400Q/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500。如果发现阻值不对,按下一步继续查找。②逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载点上,如果发现哪个偏载点上的示值不正确,再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器,或者脱开某传感器的输入端,在不通电的情况下测电阻值,应在350Q左右。
4.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入,如有水气用泗精擦洗,然后用电吹风吹干,其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻,有无泄露和短路。
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地磅中所谓的角差是什么呢?地磅的使用人员常常会反应一个问题,就是同一个物品,放在四个角上跟放在中间,称出来的份量不一样,其实这就是所谓的角差。那我们该怎样去调试呢?下面金马衡器就来详细讲解一下,希望对大家有所帮助。
1、先关机,将接线盒各电位器调成一致,然后空秤开机,重量应为0。
2、将重量的显示分度值设为很小。
3、在地磅的一角加载一批砝码,标定出应显示的重量,并做记录。
4、测试地磅传感器上的实际激励电压。
5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量,计算出地磅的角差。
6、计算出地磅无角差传感器新的激励电压。
7、调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器,是激励电压成为新的激励电压。
以上就是针对地磅角差的一个调整方法,如果上述方法还不能解决问题,建议找专业地磅维修人员来进行处理。 大连金马衡器有限公司创建于1998年,注册资金6000万元。是一家专业从事自动衡器、非自动衡器、智能称重管理系统开发、设计、生产、销售为一体的**企业。公司以互联网、大数据、人工智能将加速渗透公司产品为目标,以振兴民族衡器工业为己任,努力打造民族衡器精品品牌,汇聚一批**的专业技术人员,引进了高端的试验。检测、开发设备,为企业科技创新和社会服务提供优良环境。
6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外,但其基本的清理工作也不能忽略。尤其是秤台四周的间隙和秤体下方,注意时常打扫,不得卡有石子,煤块等残余物料。